5月25日、工業と情報化部は以前「公共分野の車両電動化推進行動計画」を策定し、現在強力に推進しています。
関連計画によると、2035年までに、我が国の公共領域用車は全面的に電動化され、燃料電池自動車は商業化応用を実現します。 そのため、工業と情報化部はバス、都市物流車、衛生清掃車などの面で電化をさらに推進するつもりです。
主管部門は全面電動化試験都市の申告を開始し、財政部などの関連部門と協力して賞補助支援政策を研究し、公共領域の電動化で個人消費を効果的に牽引するそうです。
上記の措置について、新エネルギー自動車専門家の孫恒政は、公共車両の特殊性のため、今回の全面電動化試験作業は現地の充電設備の完成度を要求すると述べた。 この専門家はさらに、公務車、ネット予約車、タクシー、バス、物流車などの車両によって充電と交換の要求が異なり、車両の運行特性に合わせて、より適切な方法を考えなければなりません。例えば、スロー充電、快速充電、快速交換、高出力充電、オンライン充電などです。 公共領域の車両の設計は充電、交換方式と結合して、最高の経済性と効率を得なければならない。
「今回の全国試験は、参加都市がいくらあっても、電気自動車の数と充電ステーションの規模を大幅に拡大します。」 孫恒政は言った。
文章転載:蓋世自動車新エネルギー
