4월 국내 동력배터리 시장은 높은 경기 운영을 유지하고 있으며, 비록 전년동기 대비 증가속도는 놀랍지만 전분기 대비 증가속도는 비교적 안정적이고 증가속도는 둔화되고 주류 기업은 기본적으로 포화생산을 유지하며 생산능력 이용률 향상 여유가 적습니다.
가격방면: 거시적 국제환경변동 및 각 제품 자체의 수급 구도의 차이성의 영향을 받아 4월 국내 각 리튬전지재료의 가격 추세가 뚜렷하게 분화되었으며, 그중 LiPF6, 전해액, 리튬염등 제품이 상승률 선두에 섰고, 삼원전구체, 사산화삼코발트, LCO등의 재료가 약세를 보이며 하락률 선두에 섰습니다. (데이터 출처: 중국 자동차 동력배터리 산업혁신연맹)
양극재 | 4월 국내 양극재 생산량 증가속도 둔화
ICC 리튬전지 데이터베이스에 따르면 4월 국내 4대 양극재 총 생산량은 77,800톤으로 전년 동기 대비 123.8%, 전월 대비 4.0% 증가했습니다. 소재별로는 삼원계 소재 생산량이 29,800톤으로 동기 대비 116.3%, 전월 대비 6.1% 증가, 인산철리튬 생산량은 27,600톤으로 동기 대비 212.0%, 전월 대비 6.2% 증가, 코발트산리튬은 8,100톤으로 전월 대비 8.7% 감소, 망간산리튬 소재는 12,300톤으로 전월 대비 3.8% 증가했습니다.
양극재 | 하이니켈화 강세 이어 8시리즈3원계 소재 M/S 최고치 달성
ICC 리튬전지 데이터베이스에 따르면 4월 국내 하이니켈 3원계 소재 생산량은 크게 증가했으며 총량은 처음으로 1만톤 선을 넘어 10,450톤으로 전년 동기 대비 300% 증가했으며 전월 대비 9.3% 소폭 증가했습니다. 하이니켈 삼원계 재료의 방출과 함께 4월 국내 하이니켈 삼원계 재료의 시장 점유율은 35.1%에 달했으며, 그 중 8계열의 삼원계 재료의 시장 점유율은 33.3%에 달했으며, 생산 준비의 관점에서 볼때 하이니켈 삼원계 재료의 비율은 계속 증가할것입니다.
신에너지차 | 중국자동차협회： 4월 국내 신에너지차 판매 20만6000대, 전년 동기 대비 238.9% 증가
중국 자동차협회 데이터에 따르면： 2021년 4월 국내 신에너지자동차 판매량은 20만6000대로 전년 동기 대비 1.8배 증가했습니다. 이중EV전기차 판매량은 17만1000대로 전년 동기 대비 2.2배 증가했습니다. PHEV자동차 판매량은 3만5000대로 전년 동기 대비 70.8% 증가했습니다. 1월부터 4월까지 누적 판매량은 732,000대로 전년 동기 대비 2.5배 증가했습니다.
동력배터리 | 4월 국내 동력배터리 설치량 8.4GWh, 전년 동기 대비 224.8% 상승
중국 자동차 동력배터리 산업혁신연맹에 따르면：2021년 4월 우리나라 동력배터리 차량 탑재량은 총 8.4GWh로 전년 동기 대비 134.0% 증가했습니다. 삼원계 배터리와 리튬인산철 배터리의 차량 탑재량은 각각 5.2GWh와 3.2GWh로 전년 동기 대비 각각 97.3%와 244.5% 증가했습니다.
소동력 | 1~2월 국내 전기자전거 생산량은 전년 동기 대비 81.7% 증가했습니다.
공업정보화부의 데이터에 따르면 2021년 1월부터 2월까지 국내 전기자전거 생산량은 318만5000대로 전년 동기 대비 81.7% 증가했습니다.
3C 디지털 | 4월 국내 휴대폰 출하량 2748만6000대, 5G점유률77.9%도달
중국통신원에 따르면 2021년 4월 국내 전체 휴대전화 출하량은 2748만6000대로 전년 동기 대비 34.1% 감소했으며 이중 국내 5G 휴대전화 출하량은 2142만대로 같은 기간 휴대전화 출하량의 77.9%를 차지했습니다. 1월부터 4월까지 국내 휴대전화 시장의 총 출하량은 1억2500만 대로 전년 동기 대비 38.4% 증가했습니다.
전동공구 | 1-3월 국내 전동공구 생산량 6015만8000대 전년 동기 대비 59% 증가
국가통계국에 따르면 2021년 1월부터 3월까지 국내 전동 휴대용 공구 생산량은 6,015만 8,000대로 전년 대비 59% 증가했습니다.
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